চট্টগ্রাম বন্দরে বহির্নোঙরে দুর্ঘটনার কবলে পড়ে চীনের পতাকাবাহী জাহাজের প্রধান প্রকৌশলী ‘এমভি ক্যাং হুয়ান’ জাহাজের প্রধান প্রকৌশলী জ্যাং মিংইয়ান (৪১) নিখোঁজ রয়েছেন। মঙ্গলবার লাইফবোটের সাহায্যে বাল্ক জাহাজে থাকা সব নাবিক প্রাণে রক্ষা পেয়েছেন।
বন্দরের ডেপুটি কনজারভেটর ক্যাপ্টেন ফরিদুল আলম বলেন, ‘ঘটনার পর বন্দর কর্তৃপক্ষ জাহাজটির নিখোঁজ চিফ ইঞ্জিনিয়ারকে উদ্ধারে চেষ্টা চালিয়েছে। মার্কেন্টাইল মেরিন কার্যালয়েরও দ্বারস্থ হয়েছি। পাশাপাশি আমাদের উদ্ধার কার্যক্রমও চলমান রয়েছে।’
ঘটনার পরপর কোস্টগার্ড ও বন্দর কর্তৃপক্ষ তাদের নিজস্ব ক্রাফটের সাহায্যে উদ্ধার কার্যক্রম চালিয়ে ব্যর্থ হয়। পরে ঘটনাটি খতিয়ে দেখতে মার্কেন্টাইল মেরিনেরও দ্বারস্থ হয় বন্দর কর্তৃপক্ষ। কিন্তু এখনও নিখোঁজ রয়েছেন প্রধান প্রকৌশলী।
গত মঙ্গলবার বিকেল ৩টা ১০ মিনিটে বন্দরের আলফা অ্যাংকারেজে দুর্ঘটনার কবলে পড়ে জাহাজটি। ঘটনার পর বিকেল সাড়ে ৫টায় জাহাজটির এজেন্সি জানায় তাদের সব নাবিক লাইফবোটের সাহায্যে প্রাণে বেঁচে গেছে। তবে রাত পৌনে ১১টার দিকে তাদের প্রধান প্রকৌশলী নিখোঁজ রয়েছেন বলে জানানো হয়। এরপর কোস্টগার্ড ও বন্দরের নিজস্ব ক্রাফটের সাহায্যে উদ্ধার কার্যক্রম চালানো হয়।
১২ দিন আগে (১৮ মার্চ) সংযুক্ত আরব আমিরাতের মিনা এসএকিউআর বন্দর ছেড়ে চট্টগ্রাম বন্দরে এসে পৌঁছায় ‘এমভি ক্যাং হুয়ান’ জাহাজটি।
উল্লেখ্য, চট্টগ্রাম বন্দরের বর্তমান জলসীমা সাত নটিক্যাল মাইল। ২০১১ সালে আলফা, ব্রেভো এবং চার্লি নামে তিনটি অ্যাংকারেজে বিভক্ত করে বন্দরের এই সীমানা বাড়ানো হয়। প্রায় ৪শ’ বছর আগে ৫ নটিক্যাল মাইল জলসীমা নিয়ে বন্দরটির যাত্রা শুরু হয়।
সাআ / চখ